春节将至,物流“压力山大”,快递业也正遭遇“歇人不歇业”的尴尬。由此引发的派送费上涨、快递员怨怒、快递变“慢递”等正在上演。
据报道,临近春节,申通、圆通、中通、韵达等快递巨头普遍存在“歇人不歇业”情况,即按照有关规定保证不低于6小时的服务时间,但缩减投入,拒接远郊业务。另外,在不歇业的快递公司中,派送费也有小幅上涨。
为避免快递“春运”不给力,有关机构此前已对各快递公司下达节日期间营业规定。国家邮政局要求快递企业在春节旺季不得擅自停止营业或缩水服务,否则将吊销营业许可证。中国快递协会也下达服务指导规范,要求快递营业网点保证每天服务时间不低于6小时。
事实上,严格照相关规定执行的快递公司并不多。有分析认为,如何界定快递业的“歇业”问题仍存疑。快递业虽然属于公共服务业,但目前的监管措施仍待细化,快递公司也需要根据市场需求适时调整策略,如提前储备员工换班倒、适当提价等。
快递变“慢递”,甚至变“不递”,对电子商务的影响最为直接。近期,网购延迟发货已经成为普遍现象。据统计,今年春节前30天全行业整体快件处理量将达到3.93亿件,比去年同期实际完成业务量增加57.2%。这对很多目前已经爆仓的快递公司而言,只会雪上加霜。据了解,迫于物流压力,很多网店在年末最后一波大促销前,不得不提前“鸣金收兵”。
“电商促销”与“快递压力”之间的相关性已越来越高,曾有业内人士直指电商促销让快递背负了骂名,“在电商总在不断压榨上游供货方与下游快递利润,赚光了低价让利的好名声。”有分析指出,电商促销往往带来订单量激增,但快递企业并不可能时刻按照最高峰时来设定运力,这种矛盾是“爆仓”屡屡上演的原因所在。
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